Costes de construcción de oleoductos y gasoductos







    Resumen

    A continuación se presentan algunas estimaciones de los costes de construcción de oleoductos:

    • Oil & Gas Journal (2015-2016): 4,75 millones de dólares/km para gas terrestre en EE.UU.
    • Oil & Gas Journal (2014-2015): 3,23 millones de dólares/km para gas terrestre en EE.UU.
    • American Petroleum Institute (2017): 3,32 millones de dólares/km como promedio nacional para gas terrestre en EE.UU.
    • Global Fossil Infrastructure Tracker: 2,34 millones de dólares/km en 64 proyectos onshore y offshore en todo el mundo.

    Antecedentes

    Los costes de construcción de oleoductos se dividen en cuatro categorías principales: materiales, mano de obra, gastos varios y derecho de paso (ROW). Estos costes pueden variar según la ubicación y el año.

    • Materiales: Incluyen elementos como tuberías, revestimientos de tuberías y protección catódica.
    • Gastos Varios: Incluyen costos de topografía, ingeniería, supervisión, imprevistos, equipos de telecomunicaciones, fletes, impuestos, administración, gastos generales y tasas de tramitación reglamentaria.
    • Derecho de Paso (ROW): Incluyen la obtención de derechos de paso y las indemnizaciones por daños.

    Tendencias Actuales

    Los oleoductos construidos en 2015 y 2016 fueron notablemente costosos, según los costes de los nuevos proyectos presentados por los operadores a la FERC y analizados por Oil & Gas Journal.

    • Costes Medios por Milla: En 2015-16, el coste medio de los gasoductos terrestres estadounidenses propuestos fue de 7,65 millones de dólares/milla (4,75 millones de dólares/km), un aumento respecto a los 5,2 millones de dólares/milla (3,23 millones de dólares/km) de 2014-15. Los costes por milla aumentaron en todas las categorías, excepto en materiales.

    Detalles de los Costes

    • Materiales: Disminuyeron a 992.991 $/milla desde 1.012.698 $/milla en 2014-15.
    • Mano de Obra: Aumentaron a 3.603.334 $/milla desde 1.977.938 $/milla en 2014-15.
    • Gastos Varios: Aumentaron a 2.615.028 $/milla desde 1.867.393 $/milla en 2014-15.
    • ROW y Daños: Aumentaron a $ 441,548 / milla desde $ 378,255 / milla en 2014-15.

    La mano de obra emergió como la categoría más cara en la construcción de oleoductos terrestres, representando el 47,08% de los costes en 2016, frente al 37,77% en 2015. Los costes de material disminuyeron al 12,98% desde el 19,34% en 2015.

    Tamaño Medio de las Tuberías

    Las estimaciones de costes de los gasoductos suelen darse por pulgada-milla. Según NaturalGas.org, el diámetro medio de una tubería interestatal es de entre 24 y 36 pulgadas, con un promedio de alrededor de 30 pulgadas.

    Offshore versus Onshore

    Según USAID, el coste por milla de los gasoductos marinos fue casi el doble que el de los terrestres en 2000-2001, con un coeficiente de costes de 1,96. En 1995-1996, la relación era de 1,79.

    Costes de Gazprom

    Un análisis de los costes de construcción en alta mar de Gazprom reveló:

    • Nord Stream: 3,4 millones de euros/km
    • South Stream: 2,7 millones de euros/km
    • Dzhubga-Sochi: >5,0 millones de euros/km

    Encuesta de BTU Analytics sobre Gasoductos en EE.UU.

    Una encuesta de BTU Analytics sobre nueve gasoductos en el noreste de EE.UU. encontró costos que van desde $ 5,5 millones hasta $ 13,14 millones por milla, con una mediana de $ 8,45 millones / milla ($ 5,25 millones / km). Los gasoductos se construyeron entre 2017 y 2020.

    Estimación de Costes de Construcción

    Los costes de construcción de oleoductos pueden variar mucho en función de la longitud y la zona geográfica. Generalmente, las tuberías más largas suelen ser más rentables por milla. Los costes son más elevados en zonas pobladas y regiones con terrenos difíciles como carreteras, autopistas, ríos, canales, pantanos o rocas.

    Activos Varados

    Los activos varados se refieren a los recursos de combustibles fósiles que deben permanecer sin utilizar para cumplir los objetivos de temperatura global establecidos por el Acuerdo de París. Según un estudio de Nature de 2015, el 33% de las reservas de petróleo, el 50% de las de gas y más del 80% de las de carbón deben permanecer sin utilizar.

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